Specyfikacja baterii Romet Wagant
| Marka | Romet |
|---|---|
| Model | Wagant |
| Typ pojazdu | Rower elektryczny |
| Napięcie nominalne | 36 V |
| Pojemność energetyczna | 360 Wh |
| Nowy pojazd | W sprzedaży |
Co się psuje w tym pakiecie
Pakiet 360 Wh w rowerze trekkingowym z wspomaganiem. Jak w całej tej półce, ogniwa i BMS pochodzą od zewnętrznych dostawców, a konstrukcja mocowania w ramie bywa źródłem problemów ze stykiem — to najczęstsza usterka zgłaszana przy rowerach tej klasy, częstsza od zużycia ogniw.
W wyszukiwarce: Zainteresowanie modelem: wysokie · brak widocznych pytań o baterię · trend roczny: → Zobacz ranking →
Po czym to poznasz
Wspomaganie znika na sekundę przy przejeżdżaniu przez nierówność. Rower nie widzi baterii po zimie. Zasięg krótszy, ale bez nagłych skoków.
Ile taka bateria wytrzymuje
600–900 cykli przy typowym użyciu rekreacyjnym, czyli spokojnie 5–7 sezonów, jeśli rower zimuje w cieple.
Regeneracja czy nowa bateria
Nowy pakiet 1000–1500 zł, regeneracja 600–950 zł. Przy 360 Wh regeneracja z podniesieniem pojemności do 450–500 Wh jest zwykle wykonalna i to ona daje najlepszy stosunek ceny do efektu.
Widełki cenowe: szacunek PewnaBateria na podstawie ofert polskich warsztatów.
Ile kosztuje nowa bateria
Regeneracja ok. 800 zł–1500 zł
Porównaj z…
Najczęstsze pytania
- Ile kosztuje regeneracja baterii Romet Wagant?
- Regeneracja baterii Romet Wagant to zwykle 800–1500 zł (szacunek PewnaBateria na podstawie ofert polskich warsztatów). Nie znaleźliśmy polskiego sklepu z nową baterią do tego modelu, więc regeneracja jest tu zwykle jedyną drogą.
- Regenerować czy kupić nową baterię do Romet Wagant?
- Nowy pakiet 1000–1500 zł, regeneracja 600–950 zł.Porównaj koszt baterii na 1000 km
- Po czym poznać, że bateria Romet Wagant jest zużyta?
- Wspomaganie znika na sekundę przy przejeżdżaniu przez nierówność. Rower nie widzi baterii po zimie.Sprawdź stan baterii za darmo
- Czy bateria Romet Wagant ma autoryzację i czy zamiennik zadziała?
- Pakiet Romet Wagant nie ma autoryzacji, więc zamiennik o tych samych parametrach (36 V) zwykle zadziała. Baterię można wyjąć bez rozkręcania pojazdu. Uwaga: Brak dedykowanego pakietu w sprzedaży.
- Ile trwa regeneracja i jaka jest gwarancja?
- Warsztaty w naszej bazie, które podają termin, deklarują: 2 h–7 dni. 4 warsztaty podają gwarancję: 12 mies.. Dokładny termin i warunki gwarancji ustalisz z warsztatem przed wysyłką baterii.
Gdzie to naprawić
Nie znaleźliśmy lokalnego wpisu potwierdzającego obsługę marki Romet. Poniżej warsztaty przyjmujące baterie wysyłkowo z całej Polski.
- AX Serwis
- E-Hulajnoga.plWarszawa, ul. Leszno 32/U1, 01-199 Warszawa504 765 157 (serwis), 502 960 051 (sprzedaż)Przyjmuje baterie wysyłkowo
- Eładowarki Radosław Kitala (Eladowarki.com)Zielona Góra, ul. Mieszka I 7/A, 65-040 Zielona Góra692 757 005Cena wg danych warsztatu: 150–750 złPrzyjmuje baterie wysyłkowo
- Electricall (bateriadohulajnogi.pl)Rzeszów, ul. Strażacka 9, Rzeszów573 231 455Cena wg danych warsztatu: 100–150 złPrzyjmuje baterie wysyłkowo
- HLS Serwis / BatRegGdańsk, Żwirki i Wigury 4a/7, 80-463 Gdańsk511 923 452Cena wg danych warsztatu: od 300 złPrzyjmuje baterie wysyłkowo
- HulaFix
- HulajnogiTG.plTarnowskie Góry, ul. Tylna 8, 42-600 Tarnowskie Góry+48 887 663 043Cena wg danych warsztatu: 99 złPrzyjmuje baterie wysyłkowo
- Mobius PHSDąbrowa Górnicza, Dąbrowa Górnicza (ulica nie podana na stronie)504 830 651Przyjmuje baterie wysyłkowo
- Mobiway.pl (Mobi.pl S.C.)Gliwice, ul. Toszecka 176, 44-109 Gliwice720 705 705 (wew. 3 baterie), B2B 577 874 773Przyjmuje baterie wysyłkowo
- naprawto.com
- PROSPORT-Group.euOpole, ul. Kwiatowa 40, 45-569 Opole508 239 109Cena wg danych warsztatu: 599–850 złPrzyjmuje baterie wysyłkowo
- TRENDS Sp. z o.o. (Trends-Shop / eRegen)Kraków, ul. Energetyków 16, 32-050 Skawina532 459 623Cena wg danych warsztatu: 99–200 złPrzyjmuje baterie wysyłkowo
Dane publiczne, zebrane przez PewnaBateria. Te warsztaty nie są jeszcze zweryfikowanymi partnerami — nie bierzemy prowizji i nie odpowiadamy za jakość ich usług.
Warsztaty w Twoim mieście →Co pokaże pomiar
Pomiar oddziela zużycie ogniw od problemu ze stykiem w ramie. Drugie zdarza się częściej i kosztuje dziesięć razy mniej.