Specyfikacja baterii Ducati Pro-I EVO
| Marka | Ducati |
|---|---|
| Model | Pro-I EVO |
| Typ pojazdu | Hulajnoga elektryczna |
| Napięcie nominalne | 36 V |
| Pojemność energetyczna | 280 Wh |
| Nowy pojazd | W sprzedaży |
Co się psuje w tym pakiecie
Pakiet 36 V / 280 Wh, czyli dokładnie ta sama klasa i architektura co w Xiaomi M365 — to konstrukcja licencjonowana, nie autorska. W praktyce oznacza to dwie rzeczy: te same typowe usterki (blokada BMS po głębokim rozładowaniu) i tę samą dostępność części, łącznie z bateriami dodatkowymi.
W wyszukiwarce: Zainteresowanie modelem: niskie · brak widocznych pytań o baterię · trend roczny: → Zobacz ranking →
Po czym to poznasz
Hulajnoga nie ładuje się po dłuższym postoju. Zasięg spadł wyraźnie poniżej deklarowanych 25 km. Ładowarka sygnalizuje ładowanie, ale poziom nie rośnie.
Ile taka bateria wytrzymuje
300–500 cykli, jak w całej klasie 280 Wh. Dwa, trzy sezony codziennej jazdy.
Regeneracja czy nowa bateria
Nowy pakiet 600–900 zł, regeneracja 350–550 zł. Dzięki pokrewieństwu z M365 rynek części jest szeroki, więc regeneracja jest tu tańsza i szybsza niż przy markach niszowych.
Widełki cenowe: szacunek PewnaBateria na podstawie ofert polskich warsztatów.
Ile kosztuje nowa bateria
Regeneracja ok. 400 zł–900 zł
Porównaj z…
Najczęstsze pytania
- Ile kosztuje regeneracja baterii Ducati Pro-I EVO?
- Regeneracja baterii Ducati Pro-I EVO to zwykle 400–900 zł (szacunek PewnaBateria na podstawie ofert polskich warsztatów). Nie znaleźliśmy polskiego sklepu z nową baterią do tego modelu, więc regeneracja jest tu zwykle jedyną drogą.
- Regenerować czy kupić nową baterię do Ducati Pro-I EVO?
- Nowy pakiet 600–900 zł, regeneracja 350–550 zł.Porównaj koszt baterii na 1000 km
- Po czym poznać, że bateria Ducati Pro-I EVO jest zużyta?
- Hulajnoga nie ładuje się po dłuższym postoju. Zasięg spadł wyraźnie poniżej deklarowanych 25 km.Sprawdź stan baterii za darmo
- Czy bateria Ducati Pro-I EVO ma autoryzację i czy zamiennik zadziała?
- Pakiet Ducati Pro-I EVO nie ma autoryzacji, więc zamiennik o tych samych parametrach (36 V) zwykle zadziała. Bateria jest zamontowana na stałe w ramie lub podeście. Uwaga: Brak polskiego sklepu z pakietem.
- Ile trwa regeneracja i jaka jest gwarancja?
- Warsztaty w naszej bazie, które podają termin, deklarują: 2 h–7 dni. 4 warsztaty podają gwarancję: 12 mies.. Dokładny termin i warunki gwarancji ustalisz z warsztatem przed wysyłką baterii.
Gdzie to naprawić
Nie znaleźliśmy lokalnego wpisu potwierdzającego obsługę marki Ducati. Poniżej warsztaty przyjmujące baterie wysyłkowo z całej Polski.
- AX Serwis
- E-Hulajnoga.plWarszawa, ul. Leszno 32/U1, 01-199 Warszawa504 765 157 (serwis), 502 960 051 (sprzedaż)Przyjmuje baterie wysyłkowo
- Eładowarki Radosław Kitala (Eladowarki.com)Zielona Góra, ul. Mieszka I 7/A, 65-040 Zielona Góra692 757 005Cena wg danych warsztatu: 150–750 złPrzyjmuje baterie wysyłkowo
- Electricall (bateriadohulajnogi.pl)Rzeszów, ul. Strażacka 9, Rzeszów573 231 455Cena wg danych warsztatu: 100–150 złPrzyjmuje baterie wysyłkowo
- HLS Serwis / BatRegGdańsk, Żwirki i Wigury 4a/7, 80-463 Gdańsk511 923 452Cena wg danych warsztatu: od 300 złPrzyjmuje baterie wysyłkowo
- HulaFix
- HulajnogiTG.plTarnowskie Góry, ul. Tylna 8, 42-600 Tarnowskie Góry+48 887 663 043Cena wg danych warsztatu: 99 złPrzyjmuje baterie wysyłkowo
- Mobius PHSDąbrowa Górnicza, Dąbrowa Górnicza (ulica nie podana na stronie)504 830 651Przyjmuje baterie wysyłkowo
- Mobiway.pl (Mobi.pl S.C.)Gliwice, ul. Toszecka 176, 44-109 Gliwice720 705 705 (wew. 3 baterie), B2B 577 874 773Przyjmuje baterie wysyłkowo
- naprawto.com
- PROSPORT-Group.euOpole, ul. Kwiatowa 40, 45-569 Opole508 239 109Cena wg danych warsztatu: 599–850 złPrzyjmuje baterie wysyłkowo
- TRENDS Sp. z o.o. (Trends-Shop / eRegen)Kraków, ul. Energetyków 16, 32-050 Skawina532 459 623Cena wg danych warsztatu: 99–200 złPrzyjmuje baterie wysyłkowo
Dane publiczne, zebrane przez PewnaBateria. Te warsztaty nie są jeszcze zweryfikowanymi partnerami — nie bierzemy prowizji i nie odpowiadamy za jakość ich usług.
Warsztaty w Twoim mieście →Co pokaże pomiar
Pomiar rozstrzyga najczęstszy scenariusz w tej klasie: czy pakiet jest zablokowany przez BMS (odblokowanie, kilkadziesiąt złotych), czy ogniwa są wyeksploatowane.