Nowość: Home Safe ·Zapisz się →
Rower elektryczny

Bateria Bosch PowerPack 500 — specyfikacja, usterki i serwis

Bosch PowerPack 500: 36 V, 500 Wh, rower elektryczny.

Specyfikacja baterii Bosch PowerPack 500

MarkaBosch
ModelPowerPack 500
Typ pojazduRower elektryczny
Napięcie nominalne36 V
Pojemność energetyczna500 Wh

Co się psuje w tym pakiecie

PowerPack 500 to pakiet bagażnikowy lub ramowy na ogniwach cylindrycznych z własnym sterownikiem BMS i szyfrowaną komunikacją z napędem. W praktyce psują się trzy rzeczy, prawie zawsze w tej kolejności: rozjeżdżają się napięcia między sekcjami ogniw, zużywa się styk zamka mocowania, a na końcu odmawia współpracy sam BMS. Pakiety z lat 2014–2017 dochodzą dziś do 800–1000 cykli i tam problem jest zwykle chemiczny, a nie elektroniczny.

W wyszukiwarce: Zainteresowanie modelem: średnie · brak widocznych pytań o baterię · trend roczny: → Zobacz ranking →

Po czym to poznasz

Zasięg spada nierówno — rower jedzie normalnie, a potem gwałtownie traci wspomaganie przy jednej kresce. Wskaźnik pokazuje pełne naładowanie po 20 minutach od podłączenia. Na wyświetlaczu pojawia się błąd 530 albo 610.

Ile taka bateria wytrzymuje

Bosch podaje, że po 500 pełnych cyklach pakiet zachowuje co najmniej 60–70% pojemności początkowej. Przy typowym użyciu rekreacyjnym (jeden cykl na 2–3 dni) to 4–6 lat. Przechowywanie zimą przy pełnym naładowaniu albo całkowicie rozładowanego skraca ten czas najbardziej ze wszystkich czynników.

Regeneracja czy nowa bateria

Nowy oryginalny PowerPack 500 to wydatek rzędu 2400–2900 zł. Regeneracja z wymianą ogniw kosztuje zwykle 1100–1600 zł, czyli mniej więcej połowę. Próg opłacalności przebiega tam, gdzie pakiet ma jeszcze sprawny BMS i obudowę — jeśli elektronika jest uszkodzona, oszczędność topnieje.

Widełki cenowe: szacunek PewnaBateria na podstawie ofert polskich warsztatów.

    Ile kosztuje nowa bateria

    Regeneracja ok. 900 zł–1600 zł

    Porównaj z…

    Zobacz: Ranking naprawialności · Koszt baterii na 1000 km

    Kody błędów tego modelu

    Wszystkie kody Bosch →

    Najczęstsze pytania

    Ile kosztuje regeneracja baterii Bosch PowerPack 500?
    Regeneracja baterii Bosch PowerPack 500 to zwykle 900–1600 zł (szacunek PewnaBateria na podstawie ofert polskich warsztatów).
    Regenerować czy kupić nową baterię do Bosch PowerPack 500?
    Nowy oryginalny PowerPack 500 to wydatek rzędu 2400–2900 zł. Regeneracja z wymianą ogniw kosztuje zwykle 1100–1600 zł, czyli mniej więcej połowę.Porównaj koszt baterii na 1000 km
    Po czym poznać, że bateria Bosch PowerPack 500 jest zużyta?
    Zasięg spada nierówno — rower jedzie normalnie, a potem gwałtownie traci wspomaganie przy jednej kresce. Wskaźnik pokazuje pełne naładowanie po 20 minutach od podłączenia.Sprawdź stan baterii za darmo
    Czy bateria Bosch PowerPack 500 ma autoryzację i czy zamiennik zadziała?
    Pakiet Bosch PowerPack 500 ma pełną autoryzację — BMS komunikuje się z pojazdem, więc zamiennik musi być z nim zgodny. Baterię można wyjąć bez rozkręcania pojazdu. Uwaga: Pakiet szyfrowany, zamiennik bez oryginalnego BMS nie zostanie rozpoznany.
    Jakie kody błędów Bosch dotyczą baterii?
    Z baterią Bosch wiążą się m.in. kody 530, 591, 602, 603, 605. Każdy z nich ma osobną stronę z opisem przyczyny i pierwszym krokiem.Błąd 530 BoschBłąd 591 BoschBłąd 602 BoschBłąd 603 BoschBłąd 605 Bosch

    Gdzie to naprawić

    Dane publiczne, zebrane przez PewnaBateria. Te warsztaty nie są jeszcze zweryfikowanymi partnerami — nie bierzemy prowizji i nie odpowiadamy za jakość ich usług.

    Warsztaty w Twoim mieście →

    Co pokaże pomiar

    Pomiar pokazuje realną pojemność w Wh i rozrzut napięć między sekcjami. To rozstrzyga pytanie, którego nie rozstrzygnie żaden wskaźnik na kierownicy: czy problem dotyczy jednej sekcji (wtedy regeneracja jest tania i sensowna), czy całego pakietu równomiernie (wtedy często taniej wychodzi nowa bateria).