Bosch PowerPack 300 vs Ecobike Basic — porównanie baterii

Co się psuje w baterii Bosch PowerPack 300

Najstarszy i najmniejszy pakiet Boscha, jaki jeszcze jeździ po Polsce — 36 V / 8,2 Ah z czasów Classic+ i pierwszych Active Line. Ma tę samą obudowę i zamek co późniejsze PowerPacki 400 i 500, więc pasuje do tych samych mocowań. Dziś prawie każdy egzemplarz ma za sobą 8–10 sezonów i to jest jego główny problem: ogniwa starzeją się kalendarzowo, niezależnie od liczby cykli. Typowy PowerPack 300 z 2015 roku trzyma 40–60% pojemności fabrycznej, a przy 300 Wh na starcie to już bardzo mało.

Co się psuje w baterii Ecobike Basic

Najtańszy rower Ecobike i jeden z najczęściej kupowanych e-bike'ów miejskich w Polsce — pakiet bagażnikowy 36 V, w podstawie 8,7 Ah (313 Wh), z opcją 11,6 Ah i większymi. Producent podaje ogniwa Greenway albo LG zależnie od wariantu, a to ma znaczenie: pakiety na LG starzeją się wyraźnie wolniej. Bagażnikowe mocowanie oznacza wibracje z tylnego koła i zużycie zamka oraz styków od codziennego wyjmowania — przy Basicu to częstsza usterka niż same ogniwa. Mały pakiet przy 250 W silnika robi głębokie cykle, więc licznik rośnie szybko.

Który wybrać, jeśli chodzi o baterię

Ecobike Basic ma tańszą regenerację (ok. 1150 zł) niż Bosch PowerPack 300 (ok. 1250 zł). Ecobike Basic ma pakiet z autoryzacją „brak”, a Bosch PowerPack 300 — „pełna”, więc zamiennik pakietu łatwiej zastosować w Ecobike Basic. Nowa bateria: Bosch PowerPack 300 — oryginał od 2099 zł; Ecobike Basic — oryginał od 1349 zł.

Najczęstsze pytania