Nowość: Home Safe ·Zapisz się →
Rower elektryczny

Bateria Giant EnergyPak 400 — specyfikacja, usterki i serwis

Giant EnergyPak 400: 36 V, 400 Wh, rower elektryczny.

Specyfikacja baterii Giant EnergyPak 400

MarkaGiant
ModelEnergyPak 400
Typ pojazduRower elektryczny
Napięcie nominalne36 V
Pojemność energetyczna400 Wh
Inne nazwyGiant EnergyPak 400

Co się psuje w tym pakiecie

Mniejszy pakiet Gianta z generacji przed integracją w ramę — 36 V / 400 Wh, montowany na rurze dolnej z bocznym wyjmowaniem. Konstrukcja mechaniczna wspólna z EnergyPak 500, więc słabe punkty te same: mechanizm zamka i styki boczne, które zużywają się przy każdym wyjęciu. Mniejsza pojemność przy tej samej masie roweru oznacza głębsze cykle, więc pakiety 400 z tego samego rocznika co 500 są statystycznie bardziej zmęczone. Elektrycznie to spokojna, przewidywalna konstrukcja.

W wyszukiwarce: Zainteresowanie modelem: niskie · brak widocznych pytań o baterię · trend roczny: → Zobacz ranking →

Po czym to poznasz

Bateria przestaje się blokować w ramie albo blokuje się, ale traci kontakt podczas jazdy. Zasięg spadł z 60 km do 30 km. Wspomaganie znika na sekundę na nierównościach.

Ile taka bateria wytrzymuje

Realnie 600–900 cykli do progu 70% pojemności. Przy 400 Wh użytkownik robi więcej cykli na ten sam przebieg — zwykle 4–6 lat codziennych dojazdów.

Regeneracja czy nowa bateria

Nowy EnergyPak 400 to 2000–2500 zł, jeśli jest jeszcze dostępny — Giant przechodzi na pakiety zintegrowane. Regeneracja 1000–1400 zł, a w tej samej obudowie mieści się 500 Wh. Przy tym modelu warto najpierw wykluczyć mechanikę zamka — to naprawa za kilkaset złotych, która bywa mylona z usterką baterii.

Widełki cenowe: szacunek PewnaBateria na podstawie ofert polskich warsztatów.

    Ile kosztuje nowa bateria

    Regeneracja ok. 800 zł–1500 zł

    Porównaj z…

    Zobacz: Ranking naprawialności · Koszt baterii na 1000 km

    Najczęstsze pytania

    Ile kosztuje regeneracja baterii Giant EnergyPak 400?
    Regeneracja baterii Giant EnergyPak 400 to zwykle 800–1500 zł (szacunek PewnaBateria na podstawie ofert polskich warsztatów). Nie znaleźliśmy polskiego sklepu z nową baterią do tego modelu, więc regeneracja jest tu zwykle jedyną drogą.
    Regenerować czy kupić nową baterię do Giant EnergyPak 400?
    Nowy EnergyPak 400 to 2000–2500 zł, jeśli jest jeszcze dostępny — Giant przechodzi na pakiety zintegrowane. Regeneracja 1000–1400 zł, a w tej samej obudowie mieści się 500 Wh.Porównaj koszt baterii na 1000 km
    Po czym poznać, że bateria Giant EnergyPak 400 jest zużyta?
    Bateria przestaje się blokować w ramie albo blokuje się, ale traci kontakt podczas jazdy. Zasięg spadł z 60 km do 30 km.Sprawdź stan baterii za darmo
    Czy bateria Giant EnergyPak 400 ma autoryzację i czy zamiennik zadziała?
    Pakiet Giant EnergyPak 400 ma pełną autoryzację — BMS komunikuje się z pojazdem, więc zamiennik musi być z nim zgodny. Baterię można wyjąć bez rozkręcania pojazdu. Uwaga: EnergyPak z komunikacją Yamaha/Giant.
    Ile trwa regeneracja i jaka jest gwarancja?
    Warsztaty w naszej bazie, które podają termin, deklarują: 2 h–7 dni. 4 warsztaty podają gwarancję: 12 mies.. Dokładny termin i warunki gwarancji ustalisz z warsztatem przed wysyłką baterii.

    Gdzie to naprawić

    Nie znaleźliśmy lokalnego wpisu potwierdzającego obsługę marki Giant. Poniżej warsztaty przyjmujące baterie wysyłkowo z całej Polski.

    Dane publiczne, zebrane przez PewnaBateria. Te warsztaty nie są jeszcze zweryfikowanymi partnerami — nie bierzemy prowizji i nie odpowiadamy za jakość ich usług.

    Warsztaty w Twoim mieście →

    Co pokaże pomiar

    Pomiar rozdziela dwa scenariusze, które dla użytkownika wyglądają identycznie: zużyte ogniwa i przerywający styk boczny. Pierwszy kosztuje ponad tysiąc złotych, drugi kilkaset.