Motus Pro 8.5 vs Motus Scooty 10 Lite — porównanie baterii

Co się psuje w baterii Motus Pro 8.5

Najmniejszy pakiet w rodzinie Motusa — 270 Wh. Najczęstsza usterka tego modelu nie bierze się z eksploatacji, tylko z magazynowania: część egzemplarzy trafiała do klientów z całkowicie rozładowaną baterią. Ogniwa litowo-jonowe nie znoszą głębokiego rozładowania i takie uszkodzenie jest nieodwracalne — żadna liczba cykli ładowania tego nie cofnie.

Co się psuje w baterii Motus Scooty 10 Lite

Najtańsza hulajnoga w rodzinie Scooty i jednocześnie jedna z najczęściej kupowanych w polskich marketach — pakiet 36 V / 7,8 Ah, czyli dokładnie ta sama klasa co Xiaomi M365. Przy 281 Wh każdy dojazd do pracy to głęboki cykl, więc ogniwa męczą się szybciej niż w większym Scooty 10. Konstrukcja podestu jest wspólna z resztą serii, więc dziedziczy też jej znany słaby punkt: złącze mocy między baterią a sterownikiem, które przy luźnym styku grzeje się i przypala. Lite ma mniejszy prąd, więc zdarza się to rzadziej niż w Scooty 10, ale mechanizm jest ten sam.

Który wybrać, jeśli chodzi o baterię

Motus Pro 8.5 i Motus Scooty 10 Lite mają te same widełki regeneracji (400 zł–900 zł). Oba pakiety mają ten sam poziom autoryzacji: brak. Nowa bateria: Motus Pro 8.5 — oryginał od 1099 zł; Motus Scooty 10 Lite — brak w polskich sklepach. Przy Motus Scooty 10 Lite użytkownicy częściej szukają informacji o baterii niż przy Motus Pro 8.5 (liczba wyszukiwań, ostatnie 12 miesięcy).

Najczęstsze pytania